Sveriges lastbilschaufförer är en samhällskritisk funktion - utan dem stannar Sverige. Samtidigt råder det stor brist på säkra lastbilsparkeringar för yrkestrafik, både i Sverige och i Europa. Problemet är inte brist på insikt, utan brist på ansvar, incitament och genomförande.
En resilient transportinfrastruktur är avgörande för Sveriges försörjningskedja och beredskap. Trots bred enighet om behovet av fler och bättre rastplatser händer för lite. Ansvarsfördelningen är otydlig, incitamenten svaga och genomförandet stannar av. Under detta seminarium går vi från problembeskrivning till ansvar. Vi sätter fingret på varför utvecklingen står still och vad som krävs för att få fram konkreta lösningar. Vi samlar aktörer från hela kedjan: näringsliv, politik och erfarenhetsbärare från vägen.
Tillsammans diskuterar vi hur en fungerande modell för framtidens rastplatser kan se ut, med tydlig ansvarsfördelning, relevanta krav och genomförbara lösningar. Vad är det som stoppar utbyggnaden av trygga rastplatser i Sverige? Hur påverkar dagens brister transportkapacitet och leveranssäkerhet? Vilka konkreta krav bör ställas på stat, kommuner och näringsliv? Vad krävs för att skapa en transportsektor som klarar både vardag och kris? Och får socialt ansvar kosta?
Medverkande
Martin Lundstedt, VD, AB Volvo
Pelle Törnberg, Ordf, Drivers First
Åsa Domeij, Hållbarhetschef, Axfood
Maria Krafft, Trafiksäkerhetsdirektör, Trafikverket
Thomas Morell, Vice Ordf Trafikutskottet, Sverigedemokraterna, SD
Oscar Hyléen, Moderator, VD, Sveriges Åkeriföretag